车型 | 2019款 逸动EV EV460 智享版 | 裸车 | 12.99万元 |
购置税 | 0元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 0元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 6,712元 | 预计花费总额 | 138,062元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 1,949元 | 全车盗抢险 | 705元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 247元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 734元 | 预计花费总额 | 7,662元 |
车型 | 2019款 逸动EV EV460 智享版 | 购车价格 | 12.99万元 |
比全款多花费用 | 7,182元 | 月付款(还款年限2年) | 4,466元 |
首期付款额 | 38,062元 | 商业保险 | 7,662元 |
预计花费总额 | 首付款:38,062元 月供:4,466元 购车总花费:145,244元 |
首保时间 | 5000公里 | 每次保养时间 | 10000公里 |
小保养费用 | 160元 | 大保养费用(5万公里后) | 633元 |
官方质保期 | 3年/10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 160元 |
加油费 | 1504元(电费) | 保险费 | 6712元 |
保养一次 | 160元 | 平时停车费 | 249元 |
洗车费 | 300元 | 过路费 | 206元 |
一年预计花费总额 | 9131元 |
2018年10月18日,长安新款紧凑级轿车逸动EV460在北京正式上市,新车共推出智享版和智领版两款车型,补贴前官方售价区间为20.34万元和21.54万元,补贴后(国家补贴+地方补贴)统一价格为11.79万元和12.99万元。逸动EV460是基于全新逸动燃油车所升级打造,并延续了最新的外观造型和内饰设计,只是在细节上进行了新能源车的专属装饰,同时在NEDC综合工况下续航里程达405km。
同时,逸动EV460的电驱总成搭载整车完成多轮道路可靠性试验,整车累计超过200万公里里程验证,振动达到10G标准,总成高达10年26万公里的设计寿命,逸动EV460采用最新家族式设计语言,相比老款车型,更加激进运动,一改以往的风格。前脸采用“蝶翼式”格栅,并使用新能源独特的封闭式结构,动感十足。
车型名称:2019款 逸动EV EV460 智享版
厂商:长安汽车
级别:紧凑型车
能源类型:纯电动
上市时间:2018.10
电动机:纯电动 136马力
纯电续航里程(km):405
充电时间(小时):快充0.5小时
快充电量(%):80
最大功率(kW):100(136Ps)
最大扭矩(N·m):245
变速箱:电动车单速变速箱
长x宽x高(mm):4740x1820x1530
车身结构:4门5座三厢车
百公里耗电量(kWh/100km):9.4
整车保修期限:3年或10万公里
长(mm):4740
宽(mm):1820
高(mm):1530
轴距(mm):2700
前轮距(mm):1548
后轮距(mm):1559
车身结构:三厢车
车门数(个):4
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):1650
电动机描述:纯电动 136马力
电机类型:永磁/同步
电动机总功率(kW):100
电动机总马力(Ps):136
电动机总扭矩(N·m):245
前电动机最大功率(kW):100
前电动机最大扭矩(N·m):245
系统综合功率(kW):100
系统综合扭矩(N·m):245
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
电池类型:三元锂电池
电池组质保:8年或12万公里
电池容量(kWh):52.56
电池能量密度(Wh/kg):141.85
充电时间:快充0.5小时
快充接口:●
低温加热:●
液态冷却:●
变速箱描述:电动车单速变速箱
挡位数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:215/50 R17
后轮胎规格尺寸:215/50 R17
长安逸动EV460在外观上基本与燃油版长安逸动车型一致,依旧是为年轻人打造的一款车,但是在细节上有一定的改变,前蝶翼式进气格栅采用密闭式设计,下包围,以及车灯,车边多采用蓝色元素进行装饰。
侧面线条流畅,比例协调,车尾部同样延续了燃油车的设计,层次感明显,车尾部的EV标识充分显示了他的新能源身份。
车身尺寸上,该车的长宽高分别为4740mm/1820mm/1530mm。车身轴距为2700mm。对于他的竞品秦EV450的长宽高分别为4740*1770*1490mm,轴距为2670mm。在车身尺寸上长安逸动EV460有一定的优势。
长安逸动EV460采用了年轻化的设计风格,家族经典式方向盘握感突出,车内采用了大量的软质材料和缝线工艺。仪表盘采用最新的设计,简约的T字造型中控台让他看起来更具科技感。变化最大的一点就是在换挡杆区域新车采用了全新的档杆造型。
逸动EV460配备大尺寸中控屏,多功能方向盘、全液晶仪表盘。在副驾驶前方区域还创新加入空气过滤功能按键,十分新颖。新车还搭载长安新版In Call3.0智能车载互联系统,集成多媒体控制、智慧语音、无线互联等功能,车机自带全时4G网络,可以在线导航、听音乐等娱乐功能。
长安全新逸动EV将搭载一台重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机,最大功率为136马力(100kW),比现款长安逸动EV大14马力(10kW)。新车在NEDC综合工况下的续航里程达405km,60km/h等速状态续航里程可达460km。相比他的竞品车型比亚迪秦EV450最大提升在于换装了新的三元锂电池组,NEDC工况续航里程为400km,匀速续航里程为450km。可见长安逸动EV460在续航上的优势。
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,拥有159年历史底蕴、37年造车积累,全球有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。2014年,长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。2021年,长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。
长安汽车拥有来自全球27个国家的工程技术人员1万余人,分别在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系,确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。
2017年,长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”,将效率和软件能力打造成为核心竞争力,向智能低碳出行科技公司转型。
长安汽车推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品,坚持“节能环保、科技智能”理念,大力发展智能新能源汽车。在智能化领域,发布“北斗天枢计划”,为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台,通过“知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿”行动,将智能化打造成长安产品提升、品牌提升、转型升级的核心支柱。在新能源领域,发布“香格里拉计划”,制定四大战略行动,预计到2025年,将全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。