车型 | 2021款 ID.6 X Pro极智长续航版 | 裸车 | 25.49万元 |
购置税 | 22,558元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 300元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 10,041元 | 预计花费总额 | 288,949元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 3,823元 | 全车盗抢险 | 1,267元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 484元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 1,109元 | 预计花费总额 | 10,991元 |
车型 | 2021款 ID.6 X Pro极智长续航版 | 购车价格 | 25.49万元 |
比全款多花费用 | 14,365元 | 月付款(还款年限2年) | 8,932元 |
首期付款额 | 88,949元 | 商业保险 | 10,991元 |
预计花费总额 | 首付款:88,949元 月供:8,932元 购车总花费:303,314元 |
首保时间 | 5000公里 | 每次保养时间 | 10000公里 |
小保养费用 | 351 | 大保养费用(5万公里后) | 1131 |
官方质保期 | 3年或10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 351 |
加油费 | 1892元(电费) | 保险费 | 6000元 |
保养一次 | 1442元 | 平时停车费 | 820元 |
洗车费 | 650元 | 过路费 | 770元 |
一年预计花费总额 | 11574元 |
ID.6 X是继ID.4 X之后上汽大众MEB平台的第二款新能源车型,同时也是国产车型,整车定位中大型纯电SUV市场,整车造型相比ID.4 X来说更加富有力量感和厚重感,如果说ID.4 X的造型是活拨、可爱,那么ID.6 X就是魁梧、高大。
车型:2021款 ID.6 X Pro极智长续航版
厂商:上汽大众
级别:中大型SUV
能源类型:纯电动
上市时间:2021.06
电动机:纯电动 204马力
纯电续航里程(km):588
充电时间(小时):快充0.67小时 慢充12.5小时
快充电量(%):80
最大功率(kW):150(204Ps)
最大扭矩(N·m):310
变速箱:电动车单速变速箱
长x宽x高(mm):4876x1848x1680
车身结构:5门7座SUV
最高车速(Km/h):160
整车保修期限:3年或10万公里
长(mm);4876
宽(mm):1848
高(mm):1680
轴距(mm);2965
前轮距(mm):1587
后轮距(mm):1563
车身结构:SUV
车门数(个):5
车门开启方式:平开门
座位数(个):7
整备质量(Kg):2280
满载质量(Kg):2840
电动机描述;纯电动 204马力
电机类型:永磁/同步
电动机总功率(kW):150
电动机总马力(Ps):204
电动机总扭矩(N·m):310
后电动机最大功率(kW):150
后电动机最大扭矩(N·m):310
驱动电机数:单电机
电机布局:后置
电池类型:三元锂电池
电池组质保:8年或16万公里
电池容量(kWh):83.4
充电时间:快充0.67小时 慢充12.5小时
变速箱描述:电动车单速变速箱
挡位数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:后置后驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型;电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:235/50 R20
后轮胎规格尺寸:265/45 R20
ID.6 X在外观方面采用了ID系列独有的家族化风格。前脸部分采用双前格珊饰条搭配IQ Light矩阵式LED大灯,车头LOGO则支持点亮,科技感十足。此外,你会发现,尽管ID.6 X的体积并不小,但是其前脸造型却非常的呆萌可爱。车身侧面,ID.6 X采用了车身拼色设计以及悬浮式车顶,搭配上隐藏式门把手和21英寸超大轮毂,看上去十分前卫。至于车尾部分,为了与车头相呼应,新车加入了带有动画效果的IQ Light尾灯,同时车标也可点亮。从外观上看,ID.6 X的造型极具未来感和科技感,同时,它也当下市面上少有的走“软萌路线”的合资中大型SUV。
车身尺寸方面,ID.6 X的长宽高分别为4876*1848*1680mm,轴距则达到了2965mm。近两年来,国内的七座SUV饱受市场追捧,而ID.6 X除了推出七座版本以外,此次还带来了六座版车型。得益于2965mm的超长轴距并采用MEB纯电后驱平台打造,所以ID.6 X在空间方面有着不错的表现。
内饰方面,ID.6 X同样采用了ID家族的设计语言,整体造型简约而又富有科技感。另外,新车的用料、饰板也非常考究,搭配上多色氛围灯,整个座舱科技感十足。而在功能配置上,ID.6 X则提供了AR HUD抬头显示、电容触控方向盘,灯语交互以及12英寸中控屏。其中,12英寸中控屏搭载了来自高通晓龙840八核处理器,不仅拥有更高的算力,而且还支持安卓、苹果等系统,并实现更多本土化应用。
而在ID.6 X上面,我们也看到更加智能的语音控制,除了常规的导航和APP以外,像全景天窗遮阳帘开启或关闭等硬件控制功能,ID.6 X也可通过语音控制来实现。与此同时,ID.6 X还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,其中包括交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等功能。可以说,在智能化方面,ID.6 X与同级别竞品相比,具有一定优势。
动力方面,ID.6 X则提供了两驱和四驱版本,其中单电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,四驱版本前后电机系统总功率可达225kW,峰值扭矩可达到460N·m。续航方面,ID.6 X的NEDC综合续航里程最大可以达到588km,电池的能量密度达到了175kWh,并支持快充,最快可在40分钟内将电量充至80%。
上汽大众为了答好电动化这道“思考题”,已经投资170亿元在上海安亭建成了一座全新的新能源汽车工厂。上汽大众MEB工厂是大众汽车集团全球首个新建的100%用于纯电动汽车制造的MEB工厂。作为一家全球最大的汽车品牌之一,大众在燃油车方面的质量控制毋庸置疑,而MEB工厂高度自动化装配和在线自动测量技术,不仅带来高效的生产制造速度,也为ID.6 X车型打造出更可靠的质量。