车型 | 2020款 汉EV 超长续航版豪华型 | 裸车 | 22.98万元 |
购置税 | 20,336元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 300元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 9,374元 | 预计花费总额 | 261,260元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 3,447元 | 全车盗抢险 | 1,154元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 437元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 1,034元 | 预计花费总额 | 10,324元 |
车型 | 2020款 汉EV 超长续航版豪华型 | 购车价格 | 22.98万元 |
比全款多花费用 | 12,928元 | 月付款(还款年限2年) | 8,039元 |
首期付款额 | 80,960元 | 商业保险 | 10,324元 |
预计花费总额 | 首付款:80,960元 月供:8,039元 购车总花费:273,888元 |
首保时间 | 3500公里 | 每次保养时间 | 7500公里 |
小保养费用 | 300元 | 大保养费用(5万公里后) | 300元 |
官方质保期 | 6年或15万公里 | 每次保养预计花费总额 | 300元 |
加油费 | 4575元(电费) | 保险费 | 8000元 |
保养一次 | 300元 | 平时停车费 | 600元 |
洗车费 | 560元 | 过路费 | 600元 |
一年预计花费总额 | 14635元 |
车型:2020款 汉EV 超长续航版豪华型
厂商:比亚迪
级别:中大型车
能源类型:纯电动
上市时间:2020.07
电动机:纯电动 222马力
纯电续航里程(km):605
充电时间(小时):快充0.42小时
快充电量(%):80
最大功率(kW):163(222Ps)
最大扭矩(N·m):330
变速箱:电动车单速变速箱
长x宽x高(mm):4980x1910x1495
车身结构:4门5座三厢车
最高车速(Km/h):185
官方百公里加速时间(s):7.9
百公里耗电量(kWh/100km):13.9
整车保修期限:6年或15万公里
长(mm):4980
宽(mm):1910
高(mm):1495
轴距(mm):2920
前轮距(mm):1640
后轮距(mm):1640
车身结构:三厢车
车门数(个):4
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):2020
满载质量(Kg):2395
风阻系数(Cd):0.233
电动机描述:纯电动 222马力
电机类型:永磁/同步
电动机总功率(kW):163
电动机总马力(Ps):222
电动机总扭矩(N·m):330
前电动机最大功率(kW):163
前电动机最大扭矩(N·m):330
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
电池类型:磷酸铁锂电池
电池组质保:8年或15万公里(首任车主不限年限/不限里程)
电池容量(kWh):76.9
充电时间:快充0.42小时
变速箱描述:电动车单速变速箱
挡位数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:245/45 R19
后轮胎规格尺寸:245/45 R19
作为纯电动汽车的汉EV因为没有燃油发动机的散热需求,其前脸的构造取消了大面积的黑色格栅,采用了比亚迪“EV Dragon Face”封闭式前脸造型。
汉EV车身尺寸长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,定位为中型B级轿车。车身侧面采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾,让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。
汉EV车身尺寸长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,定位为中型B级轿车。车身侧面采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾,让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。
车尾部分,看起来更扁更宽的尾部造型,配合全新样式的贯穿“龙爪”尾灯彰显了不错的质感。
另外,比亚迪汉通过采用动物仿生学,模拟了鸭尾的设计造型,既为车辆呈现出优雅的线条,又为车辆提供了下压力,实现了设计与高性能的融合。
内饰方面,汉的内饰采用了“环抱式”设计,驾驶舱的前方和侧方由一条连贯的曲线围拢出整个驾乘区域。整个仪表台的设计抛弃了理性的直线,取而代之的是丰富且连贯的曲线和曲面。
比亚迪汉EV有两种动力版本可供选择。其中前驱版车型搭载了一台最大功率163kW的永磁同步电机,四驱版本车型前轴搭载了一台最大功率163kW,后轴搭载了一台最大功率200kW的永磁同步电机。
作为自主新能源汽车当之无愧的领导者,比亚迪的转型之路并不轻松,在这背后是比亚迪数十年如一日的技术专研,让比亚迪有着自己引以为傲的技术思路,从而有了与特斯拉一较高下的资本。
2021款比亚迪汉EV标准续航版豪华型的上市,进一步将汉EV行业标杆级的产品优势扩展到20万+中高端纯电动轿车细分市场领域,彰显了中国新能源旗舰轿车持续引领市场的实力和信心。