宝骏E200车型参数

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基本介绍

宝骏E200的外观设计让人感到不可思议。先不说这个级别的竞品，就算把E200放在所有在售的新能源车中，它也绝对算得上非常“出彩”。极具冲击感的造型，搭配撞色涂装，让宝骏E200从众多产品中脱颖而出。同时，这样的设计也更加符合主流年轻消费群体的需求。

规格参数

基本参数

车型名称：2020款 宝骏E200 305KM 智行版

厂商：上汽通用五菱

级别：微型车

能源类型：纯电动

上市时间：2020.08

电动机：纯电动 39马力

纯电续航里程(km)：305

充电时间(小时)：慢充13.5小时

最大功率(kW)：29(39Ps)

最大扭矩(N·m)：110

变速箱：电动车单速变速箱

长x宽x高(mm)：2497x1526x1616

车身结构：3门2座两厢车

最高车速(Km/h)：100

整车保修期限：3年或6万公里

车身

长(mm)：2497

宽(mm)：1526

高(mm)：1616

轴距(mm)：1600

前轮距(mm)：1310

后轮距(mm)：1320

最小离地间隙(mm)：125

车身结构：两厢车

车门数(个)：3

车门开启方式：平开门

座位数(个)：2

整备质量(Kg)：860

满载质量(Kg)：1015

电动机

电动机描述：纯电动 39马力

电机类型：永磁/同步

电动机总功率(kW)：29

电动机总马力(Ps)：39

电动机总扭矩(N·m)：110

前电动机最大功率(kW)：29

前电动机最大扭矩(N·m)：110

驱动电机数：单电机

电机布局：前置

电池/充电

电池类型：锂离子电池

电池组质保：8年或12万公里

电池容量(kWh)：28.0

充电时间：慢充13.5小时

低温加热：●

变速箱

变速箱描述：电动车单速变速箱

挡位数：1

变速箱类型：固定齿比变速箱

底盘/转向

驱动方式：前置前驱

前悬挂形式：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂形式：全拖式独立悬挂

转向类型：电动助力

车体结构：承载式

车轮/制动

前制动器类型：实心盘式

后制动器类型：实心盘式

驻车制动类型：脚刹

前轮胎规格尺寸：145/70 R12

后轮胎规格尺寸：145/70 R12

车辆介绍

外观

外观方面，宝骏E200沿用了老款车型的设计风格，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使整车的视觉效果非常简洁，也更具辨识度。该车采用了封闭式前脸，前灯进行了上下分体式设计，上部分为氛围灯带，下部分为大灯组。

宝骏E200的侧面没有明显的腰线，体现出车身一体化的设计风格。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。车型轮圈配色采用黑白对比、玫瑰金点缀的设计，轮圈装饰盖采用方圆几何形状呼应产品的整体风格。

内饰

内饰方面，宝骏E200中控台的镂空设计非常立体，空调出风口采用了瀑布式的造型设计。副仪表盘设计在中控台中部，功能按键采用触摸式的设计。同时车辆也配置了常见的数据接口用于其它设备与车辆进行连接。

动力

动力方面，宝骏E200搭载一台最大功率为39Ps（29kW）的永磁同步电机，最大扭矩为110N·m；动力电池采用三元锂电池，容量为28kWh，NEDC续航里程为305km。

品牌介绍

通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，旗下拥有五菱/宝骏汽车品牌及宝骏560/宝骏730/五菱宏光/宝骏630等畅销车型

宝骏汽车以可靠的伙伴为品牌定位，证生于2010年，经过6年探索，产品已经覆盖轿车、MPV、SUV、新能源车等领域。在产品宝骏730和宝骏560的强力带动下累计销量突破140万辆，跻身主流自主乘用车品牌前列。

2002年11月18日，上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立。

由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成了南北联动、东西呼应的发展新格局，为公司在“十二五”末实现200万产能规模及后续发展提供坚实保障。