车型 | 2022款 威马 EX5-Z Nex探索版 | 裸车 | 13.88万元 |
购置税 | 0元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 0元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 6,949元 | 预计花费总额 | 147,199元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 2,082元 | 全车盗抢险 | 745元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 264元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 761元 | 预计花费总额 | 7,899元 |
车型 | 2022款 威马 EX5-Z Nex探索版 | 购车价格 | 13.88万元 |
比全款多花费用 | 7,901元 | 月付款(还款年限2年) | 4,913元 |
首期付款额 | 37,199元 | 商业保险 | 7,899元 |
预计花费总额 | 首付款:37,199元 月供:4,913元 购车总花费:155,099元 |
首保时间 | 3000公里 | 每次保养时间 | 10000公里 |
小保养费用 | 274元 | 大保养费用(5万公里后) | 1021元 |
官方质保期 | 4年或12万公里 | 每次保养预计花费总额 | 274元 |
加油费 | 1624元(电费) | 保险费 | 6949元 |
保养一次 | 274元 | 平时停车费 | 589元 |
洗车费 | 340元 | 过路费 | 1260元 |
一年预计花费总额 | 11036元 |
威马旗下首款车型EX5从2018年9月启动交付至今,累计销量已经达到27692辆,成为了最热销的造车新势力产品之一。这款车能够持续受到消费者认可,离不开它相对平民化的定价、均衡的产品力、以及可以有效缓解焦虑的520公里NEDC续航能力。
车型名称:2022款 威马 EX5-Z Nex探索版
厂商:威马汽车
级别:紧凑型SUV
能源类型:纯电动
上市时间:2021.09
电动机:纯电动 218马力
纯电续航里程(km):403
充电时间(小时):快充0.5小时 慢充8.4小时
快充电量(%):80
最大功率(kW):160(218Ps)
最大扭矩(N·m):225
变速箱:电动车单速变速箱
长x宽x高(mm):4585x1835x1672
车身结构:5门5座SUV
最高车速(km/h):160
官方百公里加速时间(s):8.3
整车保修期限:4年或12万公里
长(mm):4585
宽(mm):1835
高(mm):1672
轴距(mm):2703
前轮距(mm):1563
后轮距(mm):1558
最小离地间隙(mm):174
车身结构:SUV
车门数(个):5
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(kg):1750
满载质量(kg):2125
行李舱容积(L):488-1500
风阻系数(Cd):0.3
电动机描述:纯电动 218马力
电机类型:永磁/同步
电动机总功率(kW):160
电动机总马力(Ps):218
电动机总扭矩(N·m):225
前电动机最大功率(kW):160
前电动机最大扭矩(N·m):225
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
电池类型:三元锂电池
电池组质保:首任车主不限年限或里程(责任免除条款以官方为准)
电池充电:快充0.5小时 慢充8.4小时:快充接口
电池温度管理系统:低温加热:液态冷却
变速箱描述:电动车单速变速箱
挡位数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:纵臂扭转梁式非独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:225/55 R18
后轮胎规格尺寸:225/55 R18
威马EX5-Z的外观保持了现款欧式德系风格,全新前脸造型灵感则源自鹰翼展翅,形成了威马独特的设计语言,更显年轻时尚,且车头层次感依旧非常鲜明,前保险杠两侧使用了类似EX5 Pro车型上的方形装饰灯设计,取代原有的雾灯,光源可以与日间行车一起点亮,增加科技感。另外下方的进气口重新做了修正,做了扰流平整化设计,有效降低空气阻力。
新车配备了远近一体式全LED前大灯,造型虽然比较简单,但是质感不俗,车身侧面可以看到熟悉的隐藏式车门把手,而比较明显的变化是侧裙更低,且打造出了一定的宽体效果,可以降低视觉重心、增加更强的运动感,此外,EX5-Z的车门防擦条也升级为亮黑色钢琴漆材质,档次感和质感有所提升。
车尾有两条与前脸造型明显相呼应的曲线,再次强调了威马全新设计语言。同时后保险杠下方增加了空气导流槽及银色饰板,宣示对运动感的追求,尾灯组依旧为比较流行的横贯式风格,夜间具有很高的辨识度。
威马EX5-Z配备了一套18英寸的双色双五辐旋风式轮圈,造型与车身的动感设计非常搭。轮胎方面实拍车型使用了米其林PRIMACY 4系列,规格为225/55 R18。
威马EX5-Z的中控台设计偏向驾驶员一侧,前排配有12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸悬浮式智能旋转屏,通过屏幕右侧的按键可以将中控屏在竖向及横向间切换,但横向仅支持播放影音功能。除了挡把模块之外,在中控台上几乎看不到任何实体按键,就连开锁、风量调节等关键功能都被集成到i-Control 触控面板之上,通过长按操作。
威马EX5-Z车机系统提供终身免费流量服务,主界面可以根据用户对于不同功能的使用频率来主动调整布局,使用频率越高气泡则越大,点击左下角可以显示全部功能。该系统内置了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等第三方应用,还可通过车家互联功能完成与米家账号的关联绑定,实现生态系统互联互通,并通过语音助手实现对智能家居的状态查询和远程控制。
威马EX5方向盘上设有一个用来面部识别的摄像头,如果它识别到的驾驶者并非威马ID所有人,车机系统将自动进入隐私模式,确保车主的个人信息及喜好情况不被泄露。
威马EX5-Z将继续搭载前置单电机,最高功率160kW(218马力)、最大扭矩225N·m。动力电池的总能量为69kWh,可以支持NEDC综合工况下续航403km。
威马汽车(WM Motor)成立于2015年,总部位于中国上海,公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister),是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。 自创立以来,威马汽车制定了明确的集团发展"三步走"战略:做智能电动汽车的普及者;成为数据驱动的智能硬件公司;成长为智慧出行新生态的服务商。 (前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业,成立于2012年 ),威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。
2018年9月28日,威马汽车圆满举行EX5上市交付大会,跨越量产交付的分水岭。
2019年11月22日,"智能汽车头号实力派"威马汽车旗下全天候长续航智能大5座SUV--威马EX6 Plus于第17届广州车展正式上市,限量首发创始人版车型,综合补贴后售价23.99万元,威马EX6 Plus以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技等产品优势,领衔B级纯电SUV,为时代浪潮的中坚力量--"新青年",提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验。