本田e:NP1极湃1新款价格_本田e:NP1极湃1怎么样-品车堂

本田e:NP1极湃1车型参数

2022年6月20日，广汽本田e:NP1极湃1 正式上市，新车共推出4款车型，官方补贴后售价17.5-21.8万元。作为广汽本田基于纯电平台打造的首款车型，极湃1定位于一款纯电紧凑型SUV。该车基于全新的设计语言进行打造，CLTC工况下最大续航里程分别为420km和510km。

2022年06月21日 19:52:49 150990 票数：746 #本田#

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新车落地价(参考)查看更多>

车型	e:NP1 极湃1 2022款 420km 见极版	裸车	17.5万元
购置税	0元	上牌费用	500元
车船使用税	0元	交强险	950元
商业保险	7,914元	预计花费总额	184,364元

保险计算(参考)查看更多>

交强险	950元	第三者责任险(50万)	1,721元
车辆损失险	2,625元	全车盗抢险	908元
玻璃单独破碎险(国产)	333元	车上人员责任险(1万/4位)	150元
不计免赔险	869元	预计花费总额	8,864元

分期付款计算(参考)查看更多>

车型	e:NP1 极湃1 2022款 420km 见极版	购车价格	17.5万元
比全款多花费用	10,055元	月付款(还款年限2年)	6,252元
首期付款额	44,364元	商业保险	8,864元
预计花费总额	首付款：44,364元月供：6,252元购车总花费：194,419元

保养费用(参考)查看更多>

首保时间	-	每次保养时间	-
小保养费用	-	大保养费用(5万公里后)	-
官方质保期	-	每次保养预计花费总额	-

养车成本(参考)查看更多>

加油费	-	保险费	-
保养一次	-	平时停车费	-
洗车费	-	过路费	-
一年预计花费总额	-

基本介绍

作为本田在纯电动领域首款有着象征意义的产品序列，极湃1采用了很多创新的设计，最明显的就是它的外观采用了更具科幻感的元素，与目前在售的一众本田车型有着很大的差别。从车头可以看出，新车采用了半封闭式前脸，发光车标所处的位置为充电盖板，梯形的下进气格栅两侧加入了锐利的装饰。

规格参数

基本参数

车型名称：e:NP1 极湃1 2022款 420km 见极版

厂商：广汽本田

级别：小型SUV

能源类型：纯电动

上市时间：2022.06

电动机：纯电动 182马力

纯电续航里程(km)：420

快充电量(%)：80

最大功率(kW)：134(182Ps)

最大扭矩(N·m)：310

变速箱：电动车单速变速箱

长x宽x高(mm)：4388x1790x1560

车身结构：5门5座SUV

最高车速(km/h)：150

百公里耗电量(kWh/100km)：13.6

整车保修期限：3年或12万公里

车身

长(mm)：4388

宽(mm)：1790

高(mm)：1560

轴距(mm)：2610

前轮距(mm)：1535

后轮距(mm)：1540

车身结构：SUV

车门数(个)：5

车门开启方式：平开门

座位数(个)：5

整备质量(kg)：1652

满载质量(kg)：2108

电动机

电动机描述：纯电动 182马力

电机类型：永磁/同步

电动机总功率(kW)：134

电动机总马力(Ps)：182

电动机总扭矩(N·m)：310

前电动机最大功率(kW)：134

前电动机最大扭矩(N·m)：310

驱动电机数：单电机

电机布局：前置

电池/充电

电池类型：三元锂电池

电芯品牌：宁德时代

电池组质保：8年或15万公里

电池容量(kWh)：53.6

电池充电：快充接口

电池温度管理系统：低温加热：液态冷却

变速箱

变速箱描述：电动车单速变速箱

挡位数：1

变速箱类型：固定齿比变速箱

底盘/转向

驱动方式：前置前驱

前悬挂形式：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂形式：纵臂扭转梁式非独立悬挂

转向类型：电动助力

车体结构：承载式

车轮/制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：实心盘式

前轮胎规格尺寸：215/60 R17

后轮胎规格尺寸：215/60 R17

车辆介绍

外观

本田e:NP1极湃1的前脸采用的是本田家族化的“e:N Design”设计语言，封闭式进气格栅对于纯电动车型来讲比较常见，充电接口则被隐藏在了车标后方，这在同级别来讲是不多见的。两侧大灯组采用了熏黑处理，颞部集成有透镜，质感表现比较出色，下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，中间部分采用了梯形进气口设计，对于运动感起到了比较强的点缀作用；前唇两侧还加入了镀铬条进行点缀，提高了档次感表现，侧面车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动感；部分车型还采用了双色车身设计，营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；轮毂采用的是密幅式造型，有效增加了档次感表现，尾部熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框位于尾门靠下的位置，采用了梯形内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，并无过多线条进行装饰。

内饰

本田e:NP1极湃1内饰同样采用了本田最新的设计语言，极简风格，使得车内看上去非常地清爽。新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘、15.2英寸中控屏，确保了车内的科技感，新车搭载了e:N OS全栈智控生态系统，以及Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，包括了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能，有着不错的人机交互体验。

动力

动力方面，本田e:NP1极湃1搭载的永磁/同步单电机最大功率分别为182马力和204马力，最大扭矩均为310牛·米。电池部分采用三元锂电池组，能量密度分别为53.6kWh和68.8kWh，CLTC工况下最大续航里程分别为420km和510km。

品牌介绍

本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数3万人左右，并且先后建设了本田美国公司、本田英国公司。

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车制造厂家，而且汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列，本田公司的经营模式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车一直来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。