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雷克萨斯CT车型参数

雷克萨斯CT 200H是紧凑型豪华车中一款全油电混合动力车,专为那些希望减少排放但不降低品质的人群而打造,它将为紧凑型豪华车在精致典雅、关注细节等方面树立新的标准,却丝毫不影响设计风格或驾驶乐趣,作为首款掀背轿车,CT200h采用紧凑的两厢设计,搭载了油电混合动力系统,排量仅1.8升,是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。油耗仅为4.6(升/100公里)。
2022年08月03日 09:11:39   130641 票数:675 #雷克萨斯#
雷克萨斯CT尺寸(长/宽/高/轴距)示意图
  • 长x宽x高(mm): 4360x1765x1455
  • 发动机: 1.8L
  • 官方百公里加速时间(s): 10.3
  • 参考价格: 21.5-28.2万
  • 官方油耗(L/100km): 4.6
  • 马力(Ps): 99
  • 所属公司: 雷克萨斯
  • 变速箱: E-CVT无级变速
  • 上市时间: 2020.08
  • 最高车速(Km/h): 180
  • 车身重量(Kg): 1440
  • 官方网址: 点击查看
  • 外观颜色: 海洋蓝色,蓝焰色/黑色,宝石蓝色,深棕色,巧克力色,超音速钛银色,酒红云母色,酒红云母色/水银灰云母色,淡金色,烈焰玛瑙色
全系马力最高车速
MIN
马力99PS
MAX
最高车速180km/h
全系油耗
4.6
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目录
  • 新车落地价(参考)
  • 保险计算(参考)
  • 分期付款计算(参考)
  • 保养费用(参考)
  • 养车成本(参考)
  • 基本介绍
  • 规格参数
  • 基本参数
  • 车身
  • 发动机
  • 电动机
  • 电池/充电
  • 变速箱
  • 底盘/转向
  • 车轮/制动
  • 车辆介绍
  • 外观
  • 内饰
  • 动力
  • 品牌介绍
详细介绍 PROFILE +
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新车落地价(参考)查看更多>

车型 雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 双色 裸车 20.84万元
购置税 18,442元 上牌费用 500元
车船使用税 420元 交强险 950元
商业保险 8,803元 预计花费总额 237,515元

保险计算(参考)查看更多>

交强险 950元 第三者责任险(50万) 1,721元
车辆损失险 3,126元 全车盗抢险 1,058元
玻璃单独破碎险(国产) 396元 车上人员责任险(1万/4位) 150元
不计免赔险 969元 预计花费总额 9,753元

分期付款计算(参考)查看更多>

车型 雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 双色 购车价格 20.84万元
比全款多花费用 12,210元 月付款(还款年限2年) 7,592元
首期付款额 67,515元 商业保险 9,753元
预计花费总额 首付款:67,515元 月供:7,592元 购车总花费:249,726元

保养费用(参考)查看更多>

首保时间 10000公里 每次保养时间 10000公里
小保养费用 451元 大保养费用(5万公里后) 1870元
官方质保期 6年或15万公里 每次保养预计花费总额 451元

养车成本(参考)查看更多>

加油费 8464元 保险费 8803元
保养一次 451元 平时停车费 764元
洗车费 305元 过路费 914元
一年预计花费总额 19701元


基本介绍

2010年日内瓦车展上,雷克萨斯成功发布CT 200h,为豪华车市场带来首款混合动力紧凑型两厢轿车。作为雷克萨斯“智·混动”家族入门级代表车型,CT 200h自2010年12月至2017年5月全球销量已超过30万辆。


规格参数

基本参数

车型名称:雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 双色

厂商:雷克萨斯

级别:紧凑型车

能源类型:油电混合

上市时间:2020.08

发动机:1.8L 99马力 L4 油电混动

最大功率(kW):100

发动机最大功率(kW):73(99Ps)

电动机最大功率(kW):60(81Ps)

发动机最大扭矩(N·m):142

电动机最大扭矩(N·m):207

变速箱:E-CVT无级变速

长x宽x高(mm):4360x1765x1455

车身结构:5门5座两厢车

最高车速(km/h):180

官方百公里加速时间(s):10.3

NEDC综合油耗(L/100km):4.6

整车保修期限:6年或15万公里

6万公里保养总成本预估:11293.0元


车身

长(mm):4360

宽(mm):1765

高(mm):1455

轴距(mm):2600

前轮距(mm):1525

后轮距(mm):1520

最小离地间隙(mm):140

车身结构:两厢车

车门数(个):5

车门开启方式:平开门

座位数(个):5

整备质量(kg):1440

油箱容积(L):45.0

行李舱容积(L):375-985


发动机

发动机型号:5ZR-FXE

排量(mL):1798

排量(L):1.8

进气形式:自然吸气

气缸排列形式:L

气缸数(个):4

每缸气门数(个):4

压缩比:13.0

配气机构:DOHC

最大马力(Ps):99

最大功率(kW):73

最大功率转速(rpm):5200

最大扭矩(N·m):142

最大扭矩转速(rpm):4000

发动机特有技术:VVT-i

燃料形式:油电混合

燃油标号:92#

供油方式:多点电喷

缸盖材料:铝

缸体材料:铁

环保标准:国VI


电动机

电动机总功率(kW):60

电动机总马力(Ps):81

电动机总扭矩(N·m):207

前电动机最大功率(kW):60

前电动机最大扭矩(N·m):207

系统综合功率(kW):100

驱动电机数:单电机

电机布局:前置


电池/充电

电池类型:镍氢电池

电池组质保:6年或10万公里


变速箱

变速箱描述:E-CVT无级变速

挡位数:无级变速

变速箱类型:电子无级变速箱(E-CVT)


底盘/转向

驱动方式:前置前驱

前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂形式:双叉臂式独立悬挂

转向类型:电动助力

车体结构:承载式


车轮/制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:实心盘式

驻车制动类型:脚刹

前轮胎规格尺寸:205/55 R16

后轮胎规格尺寸:205/55 R16


车辆介绍


外观

雷克萨斯CT车头设计线条感极为丰富,纺锤形中网大抵分为上下两个部分,并以鲜明锐利的镀铬饰条加以勾勒,能够带来极强的视觉冲击力,再加上犀利的LED日行灯点缀,鲜明冷峻的前脸让人过目不忘,难能可贵的是,设计师在不破坏大灯造型基础上,通过重新设计保险杠的几个造型,将前脸“X型”运动化元素完美融入其中,毫无突兀感,作为雷克萨斯旗下第一款两厢掀背作品,侧面看来CT200h的身材比例还是相当匀称平衡,侧面无需过多的线条也可以产生运动和流畅之感,侧面尾窗拥有动感的曲线条,与尾翼结合形成了年轻运动化的设计,侧面下沿镶嵌有“HYBRID”徽标,底色为象征清洁能源的蓝色,这是雷克萨斯混合动力车型的身份象征,车尾顶端装配了带高位刹车灯的延长扰流尾翼,而后挡风玻璃下端与后保险杠上端则带有锋利的立体隆起以丰富立体结构层次。同时,后保险杠内也带有黑色导流包围与下扩散器,它们能带来一定的空气动力学优化效果。


内饰

雷克萨斯CT小尺寸液晶屏悬浮在中控台顶端,向下依次为空调出风口、带屏显的空调控制台、CD播放器、驾驶模式选择旋钮以及倾斜布局的高位换挡机构,各控制区样式上会显得比较传统。方向盘为宽幅的三幅式设计,车门内门板则采用独立包围装饰,并未与中控台形成装饰上的视觉连接,装饰用料上,中控上挡板采用了软质地搪塑材料覆盖,而仪表盘上端与门板内部则使用了带软性填充的软包,中区与空调控制台相容的金属装饰材质则由拉丝金属、带纹理金属共同装饰。倾斜连接的换挡机构两侧有带缝线的皮革包围,但中央结构则是硬塑料,仅部分控制键带有些许镀铬提升耐用性。此外,方向盘与运动座椅均采用了打孔工艺处置,后者则覆盖有双面料混织。


动力

动力方面,雷克萨斯CT搭载1.8L混合动力系统,其中发动机最大功率73kW,峰值扭矩142Nm;电动机最大功率为60kW,峰值扭矩207Nm。传动系统方面,与之匹配的是E-CVT无级变速器。


品牌介绍

创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球知名豪华汽车品牌,致力于创造精致风格独特的汽车,拥有纯电、轿车/跑车系列、SUV/MPV系列车型,雷克萨斯(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,它于1983年被推出,但仅用十几年的时间,1999年在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量大的品牌。1999年起,雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量位于前列。

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