车型 | 宝马5系 2023款 530Li 领先型 豪华套装 | 裸车 | 42.80万元 |
购置税 | 37,876元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 480元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 14,985元 | 预计花费总额 | 482,791元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 6,420元 | 全车盗抢险 | 2,046元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 813元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 1,628元 | 预计花费总额 | 15,935元 |
车型 | 宝马5系 2023款 530Li 领先型 豪华套装 | 购车价格 | 42.80万元 |
比全款多花费用 | 24,420元 | 月付款(还款年限2年) | 15,184元 |
首期付款额 | 142,791元 | 商业保险 | 15,935元 |
预计花费总额 | 首付款:142,791元 月供:15,184元 购车总花费:507,211元 |
首保时间 | 10000公里 | 每次保养时间 | 10000公里 |
小保养费用 | 1065元 | 大保养费用(5万公里后) | 4383元 |
官方质保期 | 3年或10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 1065元 |
加油费 | 12948元 | 保险费 | 14985元 |
保养一次 | 1065元 | 平时停车费 | 791元 |
洗车费 | 525元 | 过路费 | 1242元 |
一年预计花费总额 | 31556元 |
宝马5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发。
2023款宝马5系共推出8款新车和两种前脸造型,主要的区别在于前包围。豪华套装版采用贯穿式前包围,运动套装版则采用三段式前包围,适合不同年龄段的消费者。与此同时,两款车的其它细节上基本保持一致,双肾型中网和大灯造型均采用家族式风格,新车车身长度为5106mm,轴距则达到3105mm,属于标准的中大型轿车身材。车身侧面采用了传统的三厢造型以及平直而略带俯冲的腰线,内部空间表现不错,而且有着比较高的辨识度,新车依旧采用分体式尾灯,夜间点亮后有着比较高的辨识度。其中豪华套装版在后包围上加装了粗壮的横向镀铬条,拉宽了车尾的视觉效果,也提升了档次感;运动套装版车型这采用大尺寸的熏黑后包围,并且采用了类似扩散器的设计,有着更强的运动气息。
2023款宝马5系座舱配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏,中控台采用偏向于驾驶员的倾斜式设计,便于操控,并大面积软材料包裹,并且配有很多高亮饰板,质感和细节处理都是不错的,经典的鸡腿挡把,握感舒适。
宝马集团是全世界成功的汽车和摩托车制造商之一,旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌;同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司,宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂,销售网络遍及140多个国家和地区。
2015年,宝马集团在全球共售出约224.7万辆汽车和近13.7万辆摩托车。2015财年,宝马集团实现税前利润约92.2亿欧元,营收达921.8亿欧元。截至2015年12月31日,宝马集团的员工总数达到122,244人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此,宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略,全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
1994年4月,宝马集团在华设立代表处——宝马汽车公司北京代表处,标志着宝马集团正式进入大中华区市场。2005年10月,宝马(中国)汽车贸易有限公司成立,这是宝马集团对中国市场长期承诺的又一里程碑。
2003年5月,由宝马集团与华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业——华晨宝马汽车有限公司成立,生产厂位于沈阳。经过十年发展,华晨宝马在沈阳拥有大东和铁西两大整车厂以及一座发动机工厂,总产能目前已达每年30万辆。
2014年7月,宝马集团宣布与华晨中国汽车控股有限公司的合资协议延长至2028年;宝马同时宣布拓展国产车型产品线,从3个系列增加到6个系列。2015年1月8日,华晨宝马生产的第100万辆BMW车型下线。
2013年4月,华晨宝马宣布创立一个全新汽车品牌:之诺。“之诺”在发展初期将致力于新能源汽车,并在长期规划中同样强调产品和技术的节能环保特征。其首款产品之诺1E是一款全电力驱动的汽车,已于2014年第一季度推向市场。